Terre en vue !

Cette fois ça y est, la fin de saison est proche. Actuellement 29 chanceux profitent des dernières températures clémentes offertes par la Méditerranée, la flotte de 4 bateaux cabotte entre Toulon et Saint Tropez, qu’ils en profitent !

Ce sera la dernière activité de croisière pour cette année mais les régates et entraînements sur J80 eux, continuent à un rythme effréné. Tu es motivé comme jamais ? Chiche…

Le Bureau se prépare à clôturer l’année par le traditionnel dîner de fin d’année. Ce sera l’occasion de tenir notre Assemblée Générale, on compte sur ta présence ! Toutes les infos ci-après.

A bientôt, à l’apéro ou au dîner !

Adhérente de VCL distinguée

La Federation of Gay Games a annoncé le 24 octobre qu’Emy Ritt était la récipiendaire du prix annuel Dr Tom Waddel (créateur des Gay Games) pour son engagement significatif au sport et à la culture LGBT+. La FGG l’a nominée pour ses nombreuses années au service des Gay Games, en particulier au sein du CA comme co-présidente et de plusieurs comités de la FGG.

Le bureau de VCL félicite Emy pour cette distinction qui sera fêtée comme il se doit pendant la croisière en cours entre Toulon et Saint Tropez !

Édito

En avant toute ! La rentrée fut très animée à VCL.
Le forum des sports LGBT + nous a permis de rencontrer une trentaine de motivés et déjà 3 d’entre eux sont montes a bord ! Bienvenue à eux !
Le raid Cata début septembre fut un grand succès, compte-rendu à lire plus bas.
8 équipiers terminent actuellement la croisière d’une semaine en Corse (Compte-rendu dans un prochain e-Potin).
Également en septembre, la journée “Marins d’eau douce à Jablines” et l’entraînement en J80 au Havre.
Pour la suite, la croisière sur le week-end prolonge du 1er novembre rencontre un grand succès. 4 bateaux navigueront en flottille !
Pour la fin de l’année, l’adhésion à l’association c’est seulement 10 € et C’EST ICI !

Entraînement J80 weekend du 23-24 septembre

Bouchon à tous points de vue !

Pour cette rentrée de saison en J80, c’est un véritable équipage franco italien… italiens les jeunes, français les moins jeunes… qui s’est retrouvé dès vendredi soir. Les italiens toujours en retard, nous ont fait arriver au Havre vers 21h.

Comme d’hab, direction vers notre traditionnelle cantine du vendredi soir : Le Bouchon Normand. Mais grand chamboulement, une fois assis : la carte a été revisitée. Lucas étant complètement déstabilisé, il s’est carrément mis à flirter avec la propriétaire.

Les 4 Cendrillon étant rentrées aux 12 coups de minuit, il ne restait plus qu’à dormir pour être en forme le lendemain.

8h, réveil aux alarmes électroniques, le grand ballet commence. Petit déj à la brioche normande et beurre demi-sel, bouchon pour la salle de bain puis l’équipage s’est stratégiquement séparé en deux équipes : team sandwich et team gréage du bateau. Notre bateau 5 fut gréé sans trop de difficulté, l’avitaillement est arrivé, nous avons pu remarquer que plusieurs équipages étaient peu expérimentés, cela jouera en notre faveur. 

Briefing traditionnel puis les 9 bateaux du jour brisent leurs amarres, quittent le ponton pour prendre le large. Le vent est fort, la mer agitée, il pleut, nous avons interdiction de mettre le spi. Nous enchaînons 4 manches bien sportives puis les coachs nous déplacent plus loin pour laisser la place au 4.20 venus en nombre pour régater.

Arrivés sur notre nouvelle aire de jeu, panne moteur. Plus de vent, le soleil est revenu, mais nous n’avançons plus, nous faisons le bouchon au milieu des vagues. Comme d’hab, Lucas finira par vomir (acte écologique pour nourrir les poissons selon lui…). Nous en profitons pour déjeuner avec les sandwiches qui eux n’ont pas changé, toujours bien farcis de beurre.

Ouf, le vent s’établit à nouveau, un peu plus faible, nous avons l’autorisation de lancer les spis en l’air.

Nous enchaînons encore 2 manches, JRouette est toujours number one (le local de l’étape) et un bon challenger (bateau 2) s’est affirmé, la bataille est engagée.

Fin de journée, retour au port, aucune casse/déchirure/blessé… ça faisait longtemps ! dixit la SRH. Débriefing et bière sous le soleil avec le coach Norman. C’est quand même un personnage, un tornado d’énergie.

Petit tour à la Belle Iloise pour les souvenirs, et retour à notre appartement pour un apéro à base de rillettes de haddock, sardines et maquereaux en accompagnement d’une bouteille de Bourgogne.

Dîner au restaurant des enfants sages, végétariens s’abstenir car le choix de menu fut des plus carnassiers. Avec beaucoup d’épaule de cochon… nos cochons ne le sont pas suffisamment pour finir leur plat.

Rentrés à la maison bien exténués, ding-ding Cendrillon, tout le monde au lit… Une demi-heure de sommeil en plus vu que les bateaux sont déjà gréés… debout à 8h27 !

Dimanche matin c’est reparti, briefing des exercices du jour puis top départ du port. Que le meilleur gagne !

Les exercices consistaient à maintenir le bateau arrêté sur la ligne de départ, simple à dire… Puis 3 manches de régates, nous finirons second (juste derrière JRouette), 3èmeset 4èmes.

Puis, nous partons pour un long bord sous spi au-delà de la pointe de la Hève… Le nouvel exercice s’appelle un speed test. Tous les bateaux se mettent à la queue-leu-leu et avancent au travers. Sur signal du zodiac en tête, tous passent au près. Les bateaux font maintenant route parallèle. On peut ainsi voir qui fait un meilleur cap que les autres et qui est plus rapide. Nous avons réussi la première fois, mais pas la seconde, toujours avec nos adversaires JRouette et bateau numéro 2.

Rentrée au port sous le soleil, nous dégréons le bateau, puis petit verre et débriefing avec El Tornado.

Back to Paris, bouchon à la sortie du Havre et bouchon sur l’autoroute…. mais Lucas n’a pas vomi cette fois.

Marin d’eau douce du 17 septembre

C’est par une journée de “Paris sans voiture” que nous avons justement choisi de nous extirper (non sans mal) du tumulte de la vie parisienne. Federico nous raconte sa “tou-toute première fois” en tant que nouvel adhérent fraîchement embarqué dans l’aventure VCL…

“On était 6 à vouloir sentir le vent sur notre visage en naviguant sur les catamarans de la base nautique, mais aucune feuille ne bougeait sur les arbres à Jablines.

En absence de vent, la petite équipe a décidé que les coups de pagaies allaient se substituer aux coups de vent.

Et alors… hop ! C’est parti pour un tour du lac avec 3 paddles et 3 kayaks pendant 1h30. La température de l’eau à 24,8 °C a accueilli l’équipage lorsque, l’un après l’autre et pour des raisons différentes, ils sont tombés à l’eau 🙂

Tout cela sous un soleil de fin d’été voilé par les nuages mais suffisamment chaud pour réconforter l’équipage.”

—Federico

Raid en cata de sport en Baie de Quiberon du 02 au 03 septembre

Neuf compères se sont retrouvés à Carnac pour partir en raid vers les îles de Houat et Hoëdic. Après un court briefing des 2 moniteurs encadrants nous sommes vite montés à bord de nos NACRA. Beau soleil, belle brise, les premiers bords sont extra avec de bonnes sensations de vitesse et de gîte.

Les deux zodiacs qui nous encadrent sont maintenant là, cap sur Houat ! Mais petit à petit le vent mollit, les bateaux ne gîtent plus, on commence un peu à s’ennuyer à bord. Heureusement que le soleil reste fidèle à son poste. Nous finissons par avancer à vitesse (très) réduite, l’heure tourne, nos estomacs crient famine. Les organisateurs décident de nous tracter sur la fin du parcours, nous arrivons finalement sur l’île après 13h.

Petite baignade, pique-nique sur le sable, moment propice pour faire connaissance avec les 3 autres équipages qui participent au raid avec nous.

On presse les organisateurs, on veut retourner sur l’eau ! Nous repartons avec un vent moli-molo. Nous avançons timidement vers Hoëdic. C’est seulement à la toute fin de notre traversée que le vent a finalement décidé de se réveiller. Les organisateurs nous proposent d’organiser une mini régate entre les bouées de la zone, ce que nous acceptons volontiers ! Malheureusement pour nos compères de “l’autre bord”, nos âmes de régatiers ont fait la différence sur le parcours, nous arriverons avec une bonne avance.

Nous parquons les catas sur la petite plage Nord de l’île, dégréons pour la nuit puis direction le port où le zodiac “logistique” nous attend avec nos sacs et toiles de tentes. Il s’organise une grande chaîne humaine dans la joie et en 2-2 le zodiac est vide. Chaque binôme d’équipage récupère son paquetage et direction le camping pour l’établissement de notre bivouac.

Bien installés, certains décident d’aller piquer une tête dans l’eau à 17°C, on y rentre aussi vite qu’on en sort ! Douche puis petit verre au troquet de l’île avant de revenir sur la plage pour un barbecue sous les étoiles. Huîtres, entrecôtes, rhum planteur, vin rouge et camemberts braisés, miam ! Nous avons même assisté au passage de Starlink, cette armée de 21 satellites lancés par Elon Musk quelques jours plus tôt, ont dessiné dans le ciel nocturne une file indienne de points lumineux se déplaçant à grande vitesse. Un spectacle qui nous a laissé coi !

Une fois les stocks de solides et de liquides épuisés, certains décidèrent d’aller dormir tandis que d’autres voulaient encore en profiter un peu. Direction l’autre troquet encore ouvert de l’île, tous les locaux sont là, nous détonnons dans le paysage. Nous commandons la première tournée de bière. Plus personne ne tient les comptes des tournées, une seule chose est sûre c’est que quelqu’un a eu la bonne idée de proposer un calva pour terminer. La patronne derrière son comptoir qui avait dû passer trop de temps au soleil tant elle était rouge de visage (qu’est-ce que ça pourrait être d’autre ?), nous sert donc nos digestifs de fin de soirée. Quelle a été notre surprise de voir arriver des verres à ballon très bien garnis ! Vous voyez cette scène du film “les bronzés font du ski” quand ils doivent boire ce fameux digestif de montagnards ? Et bien nous avons vécu à peu près la même chose.

Nous rentrons tant bien que mal à nos tentes, nous ne comprenons pas pourquoi le chemin est si long et tortueux. Ça tangue, nous nous tenons les uns aux autres. Aucun problème pour s’endormir, vous imaginez bien.

Nous étions convenus de nous lever tôt pour partir sur l’eau à 9h et profiter du vent annoncé à 15 nœuds. Rencontre au petit dèj avec tout le monde, les couche-tôt se sont plaints des voisins de tentes qui ont chanté tous les tubes des années 80 jusqu’à 4-5h du matin, les couche-tard n’avons absolument rien entendu… bizarre…

Finalement, c’est bien sur les coups de 9h que tout le monde remet les catas à l’eau, le vent est fort, on a hâte d’aller s’amuser ! Les zodiacs ne sont pas prêts, nous avons consigne de faire des ronds dans l’eau en attendant. Équipier au trapèze, ça pousse fort, on s’éclate ! Ca y est les zodiacs sont là, et c’est parti pour un long bord au trapèze pour retourner à Carnac. On avance bien, très vite nous dépassons Houat et nous retrouvons au milieu de la baie de Quiberon. Et encore une fois, panne moteur, le vent nous fait défaut, ce sera timidement que nous finirons la traversée. Nous aurons le temps d’admirer le paysage, de faire une sieste, de bronzer. Arrivé à Carnac, le déjeuner nous attend mais très vite nous décidons de repartir sur l’eau. Le vent est revenu, certes plus faible mais suffisant pour s’amuser. Cours de dessalage pour certains, rond dans l’eau pour d’autres, puis vers 16h il faut se résigner à rendre les bateaux pour regagner la capitale. Au final, même si le vent nous a joué des tours, ce fut quand-même un très bon weekend !

Souriez, c’est la rentrée ! 😁 … intense !

10 courageux sont actuellement en baie de Quiberon pour un weekend des plus intenses en catamaran de sport. Ils seront de retour pour notre RDV de rentrée mardi prochain (infos plus bas) pour nous raconter leurs exploits.

La rentrée c’est aussi la reprise des weekends J80 au Havre pour les amateurs de voile sportive et de régate. Le week-end char à voile de fin septembre est encore disponible à la réservation, ne tardez plus !

Il ne reste plus que quelques places pour le grand week-end de 5 jours entre Toulon et Saint Tropez fin octobre : déjà 2 bateaux complets, le troisième ne saurait tarder.

Mais septembre c’est aussi le Forum de rentrée des sports LGBT. Venez nous rencontrer, passer le cap, et pourquoi pas monter à bord ! (infos ci-après).

Pour la fin de l’année, l’adhésion à l’association c’est seulement 10 € et C’EST ICI.

Lucas.

Croatie du Nord (Istrie) – Pula et Pomer du 24 juin au 8 juillet

C’est la deuxième fois que VCL s’aventurait dans ces eaux moins fréquentées que la Croatie du Centre (Split) et du Sud (Dubrovnik). Deux bateaux, l’un au départ de Pula, l’autre au départ de Pomer, à quelques kilomètres, et deux équipages mêlant (très) anciens de l’association, membres plus récents (moins de 5 ans) et équipiers embarquant pour la première fois avec VCL.

A bord du Hanse 385 “Riana” : Stéphane le skipper, Denis la “First Lady” du bord, Pierrick avec sa bonne humeur et la narration de ses séjours antarctiques, Thierry notre bien connu ancien Président, Camille l’as de l’utilisation du numérique et de Navily pour nous choisir les plus beaux mouillages, Philippe le tenancier de la cambuse.

A bord de l’Océanis 45 “Fresh Emotion” : Vincent le skipper, Aldo le maître queue des recettes italiennes, François notre Trésorier bien aimé, Hugues le noirmoutrin du bord, Frédéric et Olivier nos polyglottes belges, Philippe-André le plongeur émérite, Yves-Michel et sa célèbre théière qui a vécu des dizaines de croisières sans jamais s’ébrécher.

Un mois et demi après le retour, quels souvenirs nous restent-ils ? L’amphithéâtre romain de Pula dominant la rade de cette ancienne base navale austro-hongroise, les îles souvent désertes, des mouillages forains parfois à flanc de falaise, une mer aussi claire que chaude, des repas toujours aussi variés et délicieux, une excellente ambiance sur chaque bateau et entre les bateaux, les tournois endiablés de tarot le soir à bord de l’un ou l’autre bateau, la variété des techniques pour mettre une amarre à terre, le petit port de Bozava sentant bon les vacances sous Tito, les splendeurs vénitiennes de Rab malgré la foule des touristes, les daims de l’ancienne île pénitentiaire de Sveti Grgur, des îles vertes et feuillues à l’ouest et totalement ocres et pelées à l’est, à cause de la Bora, le mouillage rustique de Voz sous le pont de Krk, l’anse de Pomer très fréquentée mais aussi très belle.

Pour compléter la carte, j’ai demandé à Vincent son livre de bord. La mémoire est sélective, j’avais oublié l’orage violent la nuit à Skarda, la navigation sous 2 ris pour rejoindre Bozava, la longue journée au moteur pour remonter la côte est de Krk jusqu’à Voz, l’absence problématique de cocotte-minute et de grands plats pour la cuisine et les nombreux départs ‘matinaux’ (avant 10h)…

Nous nous souviendrons longtemps de ce magnifique coin de navigation, même si certains noms imprononçables d’îles ou mouillages risquent de ne pas rester intacts dans nos mémoires.

Summer vibes 😎

Nous avons actuellement 2 équipages qui voguent autour des îles de la Croatie du Nord, leur récit sera à lire dans le prochain e-Potin de septembre. La Voile Légère et Sportive reprendra ses activités en septembre avec un beau programme diversifié (voir plus bas).
Côté croisières, dernier appel pour la semaine en Corse de fin septembre et nous ouvrons un second bateau à la réservation pour fin octobre entre Toulon et St Tropez.
Nous vous souhaitons un agréable été, rdv en septembre tout bronzé !

Pour la fin de l’année, l’adhésion à l’association c’est seulement 10 € et C’EST ICI.